当前速读：货车超限超载率长期低于0.2%

(资料图)

检查大货车

近年来，南城县交通运输局大力开展源头治超、科技治超，常态化开展路警联合执法，建立“源头和路面、科技和非现场”相结合的治超综合管理模式，形成了“政府主导、部门联合、综合监管、科技引领、保障有力”的治超工作模式。全县货运车辆平均超限超载率长期处于0.2%以下，被评为2022年全省治超工作先进县。

科技赋能推进科技治超。在重点路段建设3个非现场科技治超点，对途经的货运车辆实行不停车称重检测。通过科技化的监测平台，数字化的办案系统，对货物运输车辆进行数据采集、行为研判、数据匹配和违法预警，同时以监测记录的违法数据为依托，积极开展精准执法，依法处置系统推送的违法超载车辆。

源头监管推进源头治超。常态化督导货运源头企业落实车辆标载出场，两家重点源头企业的视频和称重数据接入省治超平台，实现了动态实时监管，建立了以各行业监管部门负责人、监管部门和各企业负责人为责任主体的三级网格体系，源头企业全部签订治超责任书，并建立落实了相应的治超管理制度，进一步压实了管理责任。

路警联动推进流动治超。联合公安交警在辖区重点路段不定点不定时大力开展巡查，严厉打击货运车辆超限超载，切实降低辖区内超限率，保障人民群众生命财产安全。 (邹勇 文/图)

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